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  鋼閘門專用卷揚(yáng)式啟閉機(jī)沿專鋪設(shè)的軌道移動(dòng),，并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備,。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
       ①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī),。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng),；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上,、下游方向移動(dòng),。
       ②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī),、門式起重機(jī)）。
       前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上,；
       后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上,。
       單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；
       雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直,。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

       臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上,。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī),。

手動(dòng)卷揚(yáng)啟閉機(jī)安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn)
       一 卷揚(yáng)式啟閉設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后,，方可進(jìn)行安裝,。
       二 應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度應(yīng)準(zhǔn)確,。
       三 應(yīng)檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程,，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000,。
       四 啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正,，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3.0mm,。
       五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度,，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下限位置時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈,，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上限位置時(shí),，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。
       六 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)吊距誤差不宜超過±3.0mm,；鋼絲繩拉緊后,，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不得超過5.0mm,。
       七 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定,。
       八 電氣設(shè)備通電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定，整個(gè)線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗(yàn),。試驗(yàn)中各電動(dòng)機(jī)和電氣元件溫升不應(yīng)超過各自的允許值,，試驗(yàn)應(yīng)采用該機(jī)自身的電氣設(shè)備。試驗(yàn)中若觸頭等元件有燒灼者,，應(yīng)查明原因并予以更換,。
       九 啟閉機(jī)空載試驗(yàn)全行程應(yīng)上,、下升降3次。對(duì)下列電氣和機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整,。
       1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),，三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%，并應(yīng)測(cè)出電流值,。
       2 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象,。
       3 應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點(diǎn))，開關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠,。
       4 高度指示器和荷重指示器應(yīng)準(zhǔn)確反映行程和重量,、到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電流,，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),。
       5 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音,；鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦,。
       6 制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求,，并測(cè)出松閘電流值,。
       7 對(duì)快速閘門啟閉機(jī)利用直流電流松閘時(shí)，應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度,。
       十 啟閉機(jī)負(fù)荷試驗(yàn),，應(yīng)將閘門在門槽內(nèi)無水或靜水中全行程上下升降2次；對(duì)于動(dòng)水啟閉的工作閘門或動(dòng)水閉靜水啟的事故閘門,，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下升降2次,，對(duì)于泵站出口快速閘門,，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下,，作全行程的快速關(guān)閉試驗(yàn)。
負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查下列電氣和機(jī)械部分：
       1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),，三相電流不平衡度不應(yīng)大于±10%,，并應(yīng)測(cè)出電流值。
       2 電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象,。
       3 所有保護(hù)裝置和信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠,。
       4 所有機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求,。
       5 制動(dòng)器應(yīng)無打滑,、無焦味和無冒煙現(xiàn)象。
       6 荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)應(yīng)能準(zhǔn)確反映閘門在不同開度下的啟閉力值,，誤差不得超過±5%,。
       7 對(duì)于快速閘門啟閉機(jī)快速開啟時(shí)間不得超過2min,；快速關(guān)閉的較大速度不得超過5m/min；電動(dòng)機(jī)(或調(diào)速器)的較大轉(zhuǎn)速不得超過電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的兩倍,。離心式調(diào)速器的摩擦面,，其較高溫度不得超過200℃。采用直流電源松閘時(shí),，電磁鐵線圈的較高溫度不得超過100℃,。
       8 試驗(yàn)結(jié)束后機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂、永久變形,、連接松動(dòng)或損壞,。

錄入時(shí)間：2020-06-06 16:36:36【打印此頁】【返回】